現(xiàn)在我們經(jīng)常會看到很多人騎山地自行車遠行，有的人一騎就是很多公里的，山地自行車逐漸成為人們喜歡的一項運動了。但是，對于山地自行車的知識你了解多少呢?你知道如何選擇山地自行車嗎?平時應(yīng)該如何進行山地自行車的保養(yǎng)呢?我國十大山地自行車又是什么呢?下面就由小編一一為大家解答下吧。
目錄
3、山地自行車的特點 4、山地自行車各部件分析
山地自行車，初來源于美國，在1974年的時候，Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey他們想擁有一輛能夠在公路外騎行的自行車，可以遠離“警察、汽車和建筑物”，這時候他們就開始將配件和摩托車部件安裝到二戰(zhàn)前結(jié)實的單沙灘車上。
同一年，Gary Fisher和他的朋友們無懼死亡的“塔馬爾帕斯山之行”為全新騎行風(fēng)格的誕生鋪平了道路。隨著 Gary Fisher 在山地領(lǐng)域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨后被 Mountain Bike Action 雜志評選為“歷史十大山地車”之一。
1976年Charlie Kelly開始推動煥然一新的下坡賽，這是第一個偉大的山地自行車活動。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 設(shè)計并開發(fā)越野自行車，這是有史以來制造的第一批“山地自行車”并命名為“Breeze”。
Joe Breeze他以Breeze為原型在1977——1978年之間一共完成設(shè)計和制造了9個系列的車型，現(xiàn)在Breeze的原型車還在美國史密森學(xué)會的國家博物館里被收藏著。
簡述
山地車是專門為越野(丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等)行走而設(shè)計的自行車，一九七七年誕生于美國西岸的舊金山。當時，一群熱衷于騎沙灘自行車在山坡上玩樂的年輕人，突發(fā)奇想：“要是能騎著自行車從山上飛馳而下，一定非常有趣。”于是便開始越野自行車的設(shè)計，正式命名為山地車則是在兩年后的事。從此，“速降競技”作為體育比賽中的一個新項目嶄露頭腳，運動員騎山地車沿規(guī)定的下坡線路高速滑降，速度快者為勝，吸引了眾多的愛好者。自行車雖然始于歐洲，但美國人發(fā)明的山地車卻一掃傳統(tǒng)的自行車概念，將一股新風(fēng)吹遍全球。如今已受到越來越多的中國年輕人喜歡，成為一種健康時尚的運動受到人們的歡迎。
運動發(fā)展
在爬山單車運動中，法國選手在當今國際賽事里已發(fā)展成一股新勢力，與其它勁旅如美國、澳洲等成為了此項運動中的領(lǐng)導(dǎo)者。法國首先在世界錦標賽的下坡項目(Downhill Event)中高奏凱旋曲，其中車手富爾洛斯(N.Vouilloz)及加舒特(Gachot) 分別取得男子下坡賽的冠，亞軍。女子下坡賽方面，舒(A.C.Chauss) 則替法國在青少年組的賽事中贏得另一面錦標，值得注意的是，她在這組別中奪魁所做出的時間，竟然比高級組的選手所做出的紀錄更快，可見法國在下坡項目中實力非常強大。越野賽項目方面，荷蘭的班贊斯(B.Brentjens)力壓群成為男子組冠軍，女子組 桂冠則由加拿大女騎士仙黛(A.Sydor)取得。這批新加冕的世界「山路之王」，在今次征服了德國黑森林之后，將要接受一個更大的挑戰(zhàn)--爬山單車已獲國際奧委會正式排準，并已在96年亞特蘭大奧運會中首次登場作為競賽項目。
發(fā)展前景
世界自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步型交通工具向運動型、山地型、休閑型轉(zhuǎn)變，在美、歐、日等發(fā)達國家，自行車是一種較普遍的運動、健身、休閑和娛樂性產(chǎn)品。每年全世界自行車需求量巨大，日本CYCLEPRESS的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，全世界自行車需求規(guī)模保持在1.06億臺的水平，自行車年交易額約為50億美元。由于產(chǎn)業(yè)特性和勞動力成本因素，近15年來全球自行車制造產(chǎn)業(yè)向以中國為主的有工業(yè)制造優(yōu)勢的國家和地區(qū)轉(zhuǎn)移。到2013年，中國仍為世界自行車大的自行車生產(chǎn)基地，整車生產(chǎn)廠、零配件生產(chǎn)廠分別達到500多家、700多家，世界前五大廠商主要基地均在中國。而隨著世界各國人民收入水平的提高，全球自行車需求量會進一步擴大，隨著自行車進一步的結(jié)構(gòu)升級，將給行業(yè)的參與者帶來更大的利潤空間，中國自行車行業(yè)的發(fā)展前景也將更加廣闊。
