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          自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的好處是什么 騎自行車(chē)需注意啥(7)

            自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的種類(lèi)有哪些

            常見(jiàn)的幾種自行車(chē)運(yùn)動(dòng)類(lèi)型

            1、Road Bike (公路自行車(chē)) 2、Cyclocross (越野賽) 3、Mountain Bike (山地車(chē)) 4、Track Racing (場(chǎng)地賽) 5、BMX

            1、Road Bike (公路自行車(chē))

            公路自行車(chē)運(yùn)動(dòng)是運(yùn)動(dòng)員從一地出發(fā),沿公路騎行,先到達(dá)目的地者獲勝。

            公路自行車(chē)的特點(diǎn)是輪胎比普通自行車(chē)窄,在行駛過(guò)程中的摩擦阻力也就相對(duì)較小,再加上飛輪與牙盤(pán)的直徑比例很大,所以公路自行車(chē)的騎行速度要比普通自行車(chē)快很多。

            一個(gè)優(yōu)秀的公路自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員在路況良好的平地路段上長(zhǎng)距離騎行時(shí)的平均時(shí)度可以保持在四十至五十公里。

            負(fù)盛名的公路自行車(chē)賽事是每年一度的環(huán)法國(guó)公路自行車(chē)賽,迄今已有一百多年的歷史。

            比賽一般在每年的七月舉行,參加比賽的選手在二十天左右的時(shí)間里,要騎行約3000公里,途中還要翻越高聳的比利牛斯山脈和阿爾卑斯山脈,比賽的難度可想而知。

            但是整個(gè)比賽路線沿途風(fēng)景如畫(huà),選手們不時(shí)穿越一個(gè)個(gè)美麗的鄉(xiāng)間小鎮(zhèn),而這一切正是環(huán)法自行車(chē)賽的魅力所在。

            這幾年來(lái),隨著政府部門(mén)對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的高度重視,我國(guó)的公路自行車(chē)賽事也有了快速發(fā)展。

            其中,每年一屆的環(huán)青海湖公路自行車(chē)賽和環(huán)海南島公路自行車(chē)賽已升格為亞洲頂級(jí)賽事,吸引了眾多國(guó)際自行車(chē)職業(yè)車(chē)手前來(lái)參賽。

            2、Cyclocross自行車(chē)越野運(yùn)動(dòng)

            越野自行車(chē)比賽是一個(gè)在全世界都越來(lái)越受歡迎的自行車(chē)項(xiàng)目。

            它的前身是冬季自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員們進(jìn)行的一種訓(xùn)練內(nèi)容,目的就是要選手們?cè)诤涞亩纠锬軌虮3掷硐氲捏w重。

            這項(xiàng)比賽的場(chǎng)地設(shè)在野外。越野自行車(chē)運(yùn)動(dòng)集山地自行車(chē)和越野跑于一身,充分的利用場(chǎng)地的崎嶇不平和設(shè)置的障礙為參賽者制造不同的困難。

            要求運(yùn)動(dòng)員既要有全面的自行車(chē)技術(shù)還要有一定的應(yīng)變能力和超人的體力。

            自行車(chē)越野賽使用的自行車(chē)與公路自行車(chē)差不多,但是車(chē)架較之更加粗壯,車(chē)輪也更寬。

            這樣的設(shè)計(jì)使自行車(chē)能夠適應(yīng)崎嶇不平的路面??梢哉f(shuō)越野自行車(chē)集合了公路自行車(chē)和山地自行車(chē)兩者的優(yōu)點(diǎn)。

            它比公路賽車(chē)更能適應(yīng)泥濘不平的路面,又比山地自行車(chē)跑得更快更久。一輛優(yōu)秀的越野自行車(chē)幾乎可以應(yīng)付任何的路況。

            這項(xiàng)比賽先在歐洲大陸流行起來(lái),十幾年前開(kāi)始在美國(guó)和加拿大發(fā)展,但是直到近才在大洋洲的澳大利亞跟新西蘭得到普及。

            原因是大洋洲缺少濕潤(rùn)泥濘的冬天,那里的氣候也不適宜發(fā)展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。

            3、Mountain Bike(山地車(chē))

            山地車(chē)是專(zhuān)門(mén)為越野(丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等)行走而設(shè)計(jì)的自行車(chē),一九七七年誕生于美國(guó)西岸的舊金山。

            當(dāng)時(shí),一群熱衷于騎沙灘自行車(chē)在山坡上玩樂(lè)的年輕人,突發(fā)奇想:"要是能騎著自行車(chē)從山上飛馳而下,一定非常有趣了。"

            于是便開(kāi)始越野自行車(chē)的設(shè)計(jì)制造.正式命名為山地車(chē)則是在兩年后的事。

            從此,"速降競(jìng)技"作為體育比賽中的一個(gè)新項(xiàng)目嶄露頭腳.運(yùn)動(dòng)員騎山地車(chē)沿規(guī)定的下坡線路高速滑降,速度快者為勝,吸引了眾多的愛(ài)好者。

            自行車(chē)雖然始于歐洲,但美國(guó)人發(fā)明的山地車(chē)卻一掃傳統(tǒng)的自行車(chē)概念,將一股新風(fēng)吹遍全球。

            4、Track Racing (場(chǎng)地賽)

            場(chǎng)地自行車(chē)運(yùn)動(dòng)起源于上個(gè)世紀(jì),它的第一個(gè)世界冠軍在1895年。

            發(fā)展至今,場(chǎng)地自行車(chē)比賽已經(jīng)包含了計(jì)時(shí)賽,追逐賽,奧林匹克競(jìng)速賽等許多項(xiàng)目。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)把力量與技巧有機(jī)的結(jié)合起來(lái),充分展示出速度的美。

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