熱氣球的動(dòng)力就是燃燒器，沒有方向舵，它的運(yùn)動(dòng)方向必須是隨風(fēng)而行。不同高度、不同時(shí)間、不同地點(diǎn)，風(fēng)向都是不一樣的，想調(diào)整方向就需尋找不同的風(fēng)層。

　　熱氣球的升和降與球體內(nèi)氣溫有關(guān)，球體內(nèi)氣溫高，氣球浮力增大，氣球就上升，球體內(nèi)空氣溫度下降，球體產(chǎn)生的浮力小于球體自身重量和載重，氣球就開始下降。

　　熱氣球：新貴族瘋狂派對

　　世界很多精明的企業(yè)家都不惜一擲巨資贊助熱氣球比賽和探險(xiǎn)活動(dòng)。如可口可樂、百事可樂、TDK、米其林和財(cái)富雜志等都有自己龐大的熱氣球隊(duì)伍。

　　日本本田公司連續(xù)十幾年贊助日本舉辦百球規(guī)模的熱氣球大賽，柯達(dá)公司贊助美國的熱氣球比賽已經(jīng)發(fā)展到有700多個(gè)熱氣球參賽。

　　我國熱氣球運(yùn)動(dòng)開展十多年來，正越來越受到人們的歡迎，企業(yè)家和飛行愛好者都從不同角度關(guān)注這項(xiàng)時(shí)髦運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。熱氣球是人類早的升空載體。

　　1783年11月，法國造紙商蒙戈菲爾兄弟在巴黎穆埃特堡進(jìn)行了世界上第一次熱氣球載人空中航行，宣告了熱氣球運(yùn)動(dòng)的誕生。似乎從誕生之日起，熱氣球運(yùn)動(dòng)就被刻上了貴族烙印。

　　200多年以后，這種情結(jié)才漸漸從當(dāng)初的名門世家移向現(xiàn)今的豪商巨賈。

　　而隨著熱氣球材料的改進(jìn)、制作工藝的提高、駕駛技術(shù)的日臻完善，熱氣球飛行已成為任何地點(diǎn)都可進(jìn)行、任何人都可嘗試的新型空中體育項(xiàng)目，但仍不失為一種財(cái)富、身份和性格、勇氣的象征。

　　【昂貴的夢想——學(xué)費(fèi)16000——18000元】

　　目前熱氣球運(yùn)動(dòng)在中國還是“貴族”運(yùn)動(dòng)。

　　由于熱氣球的造價(jià)比較高，飛行的費(fèi)用和學(xué)習(xí)考取飛行執(zhí)照的費(fèi)用也相對較高，在國內(nèi)參與這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的人數(shù)還比較少，國內(nèi)大約有200多個(gè)球，200人拿到了民航頒發(fā)的熱氣球飛行執(zhí)照。

　　自行購買熱氣球只用于業(yè)余飛行的愛好者不多，一般是租用飛行俱樂部的氣球，或者在參與培訓(xùn)、比賽、商業(yè)活動(dòng)的過程中飛行。

　　國內(nèi)目前普遍使用的是七型熱氣球，大直徑17米，高23米，體積約2180立方米，高飛行高度可達(dá)7000米。

　　不過，只要有錢，在國內(nèi)如果想駕駛熱氣球飛行，也并不是什么太難的事。

　　你需要找一家正規(guī)且專業(yè)的熱氣球俱樂部去報(bào)名，先進(jìn)行常規(guī)體檢和民航體檢，在經(jīng)過20天左右的理論學(xué)習(xí)及飛行實(shí)踐學(xué)習(xí)，達(dá)到獨(dú)立單飛的水平，再經(jīng)過民航檢查員的考核，就可以申請熱氣球的民航駕駛執(zhí)照了。

　　當(dāng)然，學(xué)費(fèi)需要16000—18000元左右。

　　學(xué)成之后，如還在專業(yè)俱樂部進(jìn)行飛行，每次飛行尚需支付一定的飛行成本;

　　而體驗(yàn)飛行一次的費(fèi)用大約每小時(shí)400—500元;如果你想買一個(gè)熱氣球，在自己的地區(qū)從事飛行活動(dòng)，還需要在空管部門辦理飛行空域?qū)徟蜕陥?bào)，買一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)熱氣球需要花費(fèi)76000元左右。

　　在我國一些旅游景點(diǎn)還有“系留飛行”，即固定不飛走的熱氣球，雖然只能上升到30至50米的高度，但還是能初步體驗(yàn)熱氣球飛行時(shí)“君臨天下”的感覺。

　　結(jié)語：今天主要就是詳細(xì)的給大家介紹了關(guān)于熱氣球的一些相關(guān)知識，很詳細(xì)的為大家講解了關(guān)于熱氣球的構(gòu)造，原理等等，如果你對熱氣球比較感興趣的話，那么就不妨來閱讀一下這篇文章，一定會讓你有所啟發(fā)的。