不少有車一族們都會開車，但是卻不精通車如何保養(yǎng)，有的人的車開5年依舊和新的一樣，有的人的車5年都能報廢了，那么，如何開車才能不損壞車呢?怎么開車不傷發(fā)動機呢?下面，一起來看看車保養(yǎng)常識吧!

　　關于可能的損車行為，你有多少細節(jié)沒有注意到呢?下面，小編將為您一一列舉出來，趕緊學習一下吧!

　　一、長時間處于半離合狀態(tài)

　　開車時習慣將左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害很大。尤其是當車輛跑高速的時候，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞，一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

　　二、沒完全分離就換擋

　　經(jīng)常見一些心急的老司機在離合沒踩到底時就忙著掛擋，要知道，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷!

　　自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少車友在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上 P擋，這也是一種非常不明智的做法，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

　　三、不勤于換擋

　　不少手動擋車型的車友或是圖省事，或是因為新人上路不習慣于換擋，即便當車速提升到較高水平、車輛轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機負荷增大，對發(fā)動機的損害極大。

　　開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。抵擋高速不僅增大發(fā)動機的負荷，還非常容易造成積碳。開車中還有一個普遍的誤區(qū)對發(fā)動機損害較大，那就是升擋超車。擋位較高時，發(fā)動機扭力反而較小，油門反應不靈敏，達不到想要的加速效果。而正確的做法是，超車提速時主動減擋。

　　四、輪胎蹭臺階

　　有關輪胎的提醒已經(jīng)不知道說了多少次了，但還是有車友不注意，輪胎的胎側面薄，因此你上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護胎側，在正面不碰撞的同時切忌也不要剮蹭到側面，側面的碰撞比正面還要毀胎!

　　五、馬路牙子一躍而過

　　平時見一些朋友上馬路牙子的時候，不僅沒有減速，而是一躍而上，很帥但這樣愛車容易受“內(nèi)傷”。平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時提前減速，不但可以保證乘坐的舒適性，也可以起到對減震器、彈簧、懸掛的保護。

　　那些硬生生地讓車輛沖過去的車友，想顯示高超的駕駛技術，但說不定哪一次，車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。還有，不超載不但提高燃油經(jīng)濟性，對如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛護。

　　六、令噴水嘴強行工作

　　當氣溫低、噴水嘴被凍上時，你怎么辦?照樣強行往玻璃上噴水?這樣只會把水泵憋壞!其實你可以等車發(fā)動、車輛溫度上來、被凍的噴水嘴冰化以后再噴水。雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應有的清潔效果，還會損壞雨刷自身。

　　七、頻繁操作組合開關

　　有不少車友說，車輛燈光的閃射讓他們自我感覺非常良好，殊不知，頻繁開關會增加組合開關損壞的幾率。在開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點燒毀。