No.5 高速賽車

　　駕駛時速300公里的賽車在跑道上馳騁，在速度的極限中感受人與機械完美的結合，這實在是一種刺激又美妙的體驗。

　　在賽車高速行駛的過程中，挑戰(zhàn)的當然是駕駛者的技術和反應速度，但人類在挑戰(zhàn)的同時，也在和死神玩著一場危險的游戲。

　　12年前的圣馬力諾伊莫拉賽道，車神塞納正駕駛著威廉姆斯賽車進入比賽的第5圈，突然之間，賽車失去了控制，撞向混凝土墻。

　　車身在猛烈的撞擊和翻轉中四分五裂，一個車輪像玩具飛盤似的筆直沖向天空……整個過程只有短暫的10秒鐘，10秒鐘之后，一代車神撒手人間。

　　NO6.跑酷

　　跑酷非常具有觀賞性城市疾走這項街頭疾走極限運動。

　　無論你在城市，還是在鄉(xiāng)村，這項運動要求你都要面對出現(xiàn)在你面前的障礙物，并“挑戰(zhàn)它”。

　　這就需要結合靈活性和控制性。運動裝備很簡單，一件T恤衫，一雙輕便的跑步鞋以及一條運動褲。

　　運動的時候，身體就像在駕駛艙的感覺一樣，你會突然發(fā)現(xiàn)你能控制自己瞬間騰空的身體。

　　但Parkour所存在的危險性相當大，而所有的Traceur在參與這項運動之前一定要先經過專業(yè)的訓練。

　　專業(yè)的訓練意味著重要的不是去練習，而是去理解這個運動到底是關于什么的，同時理解這不關于什么。

　　NO7.走軟繩

　　是一項平衡運動，英文直譯為走軟繩，在國內人們習慣稱它為走扁帶或走繩。

　　這項運動目前在國內還是一項少有人知的運動。它是由國外的攀登者在走鋼絲運動的基礎上開創(chuàng)出來的。

　　它可以作為攀巖者的平衡訓練項目，同時又如走鋼絲運動一樣，是一項獨立的極具挑戰(zhàn)的平衡運動。

　　Slackline使用的繩索一般為26mm寬、3mm厚的尼龍扁帶。

　　看起來好像沒有什么差別，其實不然，實際上走軟繩的難度要遠遠大于走鋼絲，原因主要在于所使用的繩索上。

　　走鋼絲所使用的鋼絲繩，在拉緊后彈性是很小的，繩索的上下振幅及左右擺蕩不會太大，對于較長距離的鋼絲繩。

　　還會在中途設置一些用于穩(wěn)定的輔助牽引繩索，所以行走起來自然就比較平穩(wěn)。

　　然而走軟繩使用的繩索是尼龍制品，即使軟繩被拉的很緊，也會具有極大的彈性。

　　而且除軟繩兩端的固定點外，不在設置其它穩(wěn)定繩索。

　　這樣一來，當軟繩長度較長時，它就像一根巨大的橡膠帶，行走其上如同蹦床一般，不僅要控制左右擺蕩，還要時刻調節(jié)重心的起落，若稍有偏差就會被彈出去。

　　況且走軟繩還有個規(guī)則，就是行走時不能使用平衡桿等任何輔助器材來協(xié)助平衡。

　　只能赤手空拳，依靠自身肌體的扭曲及手臂的擺動來調節(jié)重心、維持平衡。

　　所以它對走繩者的考驗也就更加嚴格，這也是它具魅力、精彩的所在。

　　NO8.太空球

　　Zorb Ball,又稱太空球或左賓球，發(fā)源于上世紀90年代后期的新西蘭，是當今世界上刺激、安全的參與性休閑娛樂項目。

　　乘坐者被固定在內球的安全設施上，從稍有坡度、筆直平坦的草坪上翻滾而下。

　　如今，滾動軌跡已經從其誕生地新西蘭的草場擴展到了澳大利亞、美國、英國、瑞典、挪威、日本、中國等20多個國家和地區(qū)。

　　目前世界上長的Zorb場地也在新西蘭，全程700多米，球從坡頂滾落到終點足足需要1分鐘。

　　No.9 速降滑雪

　　在所有的陸地滑翔運動中，速降滑雪是接近極限運動宗旨的項目之一。

　　速降滑雪運動快速，多變，身體與大自然相融，給人以刺激與享受。

　　人們會情不自禁地去追求、參與，而忽視了自身的安全，這是速降滑雪中危險的一個問題。

　　速降滑雪很容易使人不知不覺地處于興奮之中，尤其是年輕人，經常會不顧自身技術的不足超速滑行。

　　這時不但容易造成自身的損傷，也會給其他滑雪者造成損傷。

　　另外，如果準備活動不充分、不熟悉地形、睡眠不足或身體狀況欠佳，都會成為潛在的危險誘因。

　　No.10 忍饑耐寒

　　這是一個極限休閑運動中并未提及的項目，但隨著一系列對饑餓發(fā)起挑戰(zhàn)行動的開始，忍饑耐寒似乎也成了一種時尚。

　　2003年9月，美國魔術師大衛(wèi).布萊恩在一個懸掛于倫敦泰晤士河上的大玻璃箱子中，獨自度過了44天不吃任何食物、只喝水的日子。

　　無法想象這種運動挑戰(zhàn)的是一種什么樣的極限，但相對而言，在眾人的視野下，忍饑耐寒可能是唯一沒有生命危險的休閑運動。