材料合格不等于空氣合格

　　車內(nèi)的污染有很大一部分來自車體材料本身，但這并不意味著車內(nèi)材料合格，車內(nèi)空氣就沒有問題了。車內(nèi)的空間是一個密閉的環(huán)境，即使有害物質(zhì)的濃度并不很高，但人長時間處于被污染的環(huán)境下，還是對健康非常不利。比如說，車內(nèi)必須要使用的黏合劑本身，甲醛的濃度是合格的，但是當人們使用新車的時候，它就會慢慢地在車內(nèi)狹小的空間里釋放出來，時間長了，也會對人的身體產(chǎn)生不良影響。

　　空調(diào)也是加劇車內(nèi)污染的一個重要因素。密閉條件下，車內(nèi)的空氣通過空調(diào)進行內(nèi)部循環(huán)，得不到更新，車內(nèi)的一氧化碳濃度會越來越高，嚴重的會導致一氧化碳中毒，使人缺氧窒息，甚至死亡。還有的空調(diào)可以從車外吸入新的空氣，但是，在汽車行駛過程中，車外的空氣質(zhì)量往往非常差，其他汽車的尾氣和渾濁的空氣都會進入車內(nèi)?？照{(diào)使用時間長了，空調(diào)內(nèi)部也會聚集不少微生物。而車內(nèi)空調(diào)安裝的位置一般正對著駕駛員和乘坐者的呼吸道，這會使大量被污染的空氣直接進入人體，損害人體健康。

　　現(xiàn)在，我國還沒有車內(nèi)空氣質(zhì)量的相關(guān)標準，對車內(nèi)有害氣體的濃度沒有明確的限制，很多中國人對環(huán)境也不夠重視。因此，金銀龍所長呼吁國家有關(guān)部門能夠早日制定相關(guān)標準和制度，對汽車生產(chǎn)廠家實行監(jiān)管，以確保汽車裝飾材料的安全性。